Goldman sagt, dass Brent-Öl seinem Höchststand aus der Kriegszeit nahekommen könnte und 120 $ erreichen könnte.

Goldman Sachs sagte, dass das Brent-Rohöl bis zum vierten Quartal wieder auf 120 $ pro Barrel steigen könnte, sich dem intraday Höchststand von 126,41 $ zu nähern, den es am 30. April während des US-Iran-Kriegs erreichte, wenn die Störungen der Flüsse durch die Straße von Hormuz anhalten.

Analysten unter der Leitung von Daan Struyven sagten, dass die Eskalation im Nahen Osten, kombiniert mit einem Rückgang der Flüsse im Persischen Golf auf unter 45 % der Vorkriegsniveaus, die Preise in diesem Monat nach oben gedrückt hat.

Goldmans Basisfall zeigt weiterhin nach unten

Goldmans eigene Prognose bleibt bei 80 $ pro Barrel für das vierte Quartal und 75 $ im nächsten Jahr, basierend auf einer Deeskalation zwischen den USA und dem Iran. Brent überstieg am 19. Juli 90 $ pro Barrel, als sich der Konflikt verschärfte, bevor die Hoffnungen auf einen Waffenstillstand die Rally auf 88,47 $ bis zum 21. Juli abschwächten.

Dennoch sagten die Analysten, dass die Risiken in Richtung höherer Preise tendieren, angesichts der Möglichkeit eines erweiterten Blockaderisikos in Hormuz sowie potenzieller Störungen im Roten Meer, wo Houthi-Rebellen gedroht haben, saudische Lieferungen zu blockieren.

„Die Eskalation im Nahen Osten und der Rückgang der geschätzten Flüsse im Persischen Golf auf unter 45 % der Vorkriegsniveaus haben die Ölpreise wieder nach oben gedrückt.“

Daan Struyven, Goldman

Wo die Rally an Schwung verlieren könnte

Niedrigere globale Bestände haben den Markt anfälliger für Schocks gemacht, obwohl ein Rückgang der chinesischen Importe und eine größere Nachfrageelastizität die Gewinne begrenzen könnten, heißt es in der Mitteilung. Das spiegelt die frühere Berichterstattung von BeInCrypto über die Erschöpfung der Reservepuffer wider, die ähnliche Aufwärtsprognosen von TD Securities anheizt.

Um sich gegen anhaltende Schocks aus dem Nahen Osten und Russland abzusichern, empfahl Goldman, long im europäischen Diesel-Zeitraum von Dezember 2026 bis März 2027 zu gehen, und verwies auf enge Dieselmärkte, fortgesetzte ukrainische Angriffe auf russische Raffinerien und erhöhte Gaspreiswahrscheinlichkeiten, die mit dem Konflikt verbunden sind.

Quelle: BeInCrypto