Die Dieselpreise in den USA verzeichnen den stärksten jährlichen Anstieg seit Beginn der Aufzeichnungen. Damit kehren die Befürchtungen zurück, dass die Inflation noch lange nicht unter Kontrolle ist.
Mike McGlone, leitender Rohstoffstratege bei Bloomberg Intelligence, sagte, die Entwicklung erinnere an einen früheren wirtschaftlichen Wendepunkt. Er verwies auf das Jahr 2008, als Benzinpreise von vier Dollar den Höchststand markierten, bevor sie einbrachen.
Dieselpreise und der Inflationsrekord
Der Bloomberg-Heizölindex ist im vergangenen Jahr um 150 % gestiegen. Das ist der größte jährliche Zuwachs in der Geschichte des Index, die bis ins Jahr 1987 zurückreicht.
McGlone stellte den aktuellen Dieselpreis als direkte Parallele zum letzten großen Kraftstoffpreisschock dar.
„Der Dieselpreis von 6,50 Dollar ähnelt sehr den vier Dollar pro Gallone für Benzin im Jahr 2008, die den Höchststand markierten.“
Auf den Preissprung von 2008 folgte ein starker Nachfragerückgang, als Verbraucher und Unternehmen ihren Kraftstoffverbrauch senkten. McGlone deutete an, dass nun eine ähnliche Umkehr oder ein „Nachfrageeinbruch“ wahrscheinlich sei.
Warum das für die Fed wichtig ist
Die Kosten für Diesel und Heizöl fließen direkt in die Gesamtinflation ein. Steigende Kraftstoffpreise im Vorfeld des Winters könnten die Inflationszahlen noch monatelang hochhalten.
Das erschwert die Zinsentscheidungen der US-Notenbank. Die Entscheidungsträger müssen bereits den restriktiven Druck aus den eigenen Reihen gegen Anzeichen eines sich stabilisierenden Arbeitsmarkts abwägen.
Die Präsidentin der Federal Reserve Bank of Cleveland, Beth Hammack, hat auf eine ähnliche Belastung der Haushalte hingewiesen. Sie merkte an, dass viele Verbraucher bereits von Steak auf günstigere Grundnahrungsmittel wie Hotdogs und Bohnen umgestiegen sind. Nur wenige Möglichkeiten bleiben noch, weiter zu sparen.
Laut Umfragen der Atlanta Fed steigen auch die Inflationserwartungen von Unternehmen. Das ist wichtig, weil Unternehmen oft ein breiteres Spektrum an Preissignalen beobachten als typische Verbraucher.
Wenn diese Erwartungen zusammen mit den Dieselkosten weiter steigen, könnte die Aufgabe der Fed schwieriger werden. Dieser Druck kommt kurz vor der Veröffentlichung der Inflationsdaten zu den persönlichen Konsumausgaben (PCE) in dieser Woche.
Hohe Dieselkosten wirken sich auch auf Frachtverkehr, Landwirtschaft und Fertigung aus – Branchen, die empfindlich auf Transportkosten reagieren. Analysten werden beobachten, ob der aktuelle Preisanstieg denselben Nachfragerückgang auslöst wie 2008 oder ob anhaltende Angebotsengpässe die Preise länger hoch halten.
Quelle: BeInCrypto
